1 丹江口大坝加高加固工程
丹江口大坝加高工程是国内规模最大的大坝加高工程， ，，，，，，坝顶高程由162米增加到176.6米， ，，，，，，正常蓄水位由157米抬高到170米。。。。。闸墩加高后， ，，，，，，部分层问缝位于闸墩下部， ，，，，，，这些水平层间缝削弱了闸墩刚度和整体性， ，，，，，，影响闸墩加高后的结构受力性能。。。。。为此， ，，，，，，对初期闸墩施加竖向预压应力加固， ，，，，，，以提高闸墩的整体性和耐久性。。。。。
根据设计， ，，，，，，闸墩新增1000吨预应力根据计算每个闸墩增加1000吨预应力， ，，，，，，长度45m， ，，，，，，每个闸墩5孔， ，，，，，，每孔200吨。。。。。内锚头分为3层， ，，，，，，3层内锚头上下分布间距间隔5m， ，，，，，，底层80吨， ，，，，，，上面两层各60吨。。。。。
图1 丹江口大坝加高加固
2 天荒坪水工检修廊道加固工程
华东天荒坪抽水蓄能电站于1998年11月建成并投入使用。。。。。廊道结构型式为城门洞型， ，，，，，，除在不同廊道交接处很小的范围内采用全断面现浇混凝土外， ，，，，，，廊道的其余部位均采取以下措施：廊道底板和边墙采用现浇混凝土， ，，，，，，而拱体采用预制混凝土， ，，，，，，廊道受上部土压力和水库水压力共同作用。。。。。
电站运行一段时间后， ，，，，，，现场发现预制混凝土拱顶出现了沿廊道轴向方向的纵向裂缝， ，，，，，，预制拱与现浇边墙交接处混凝土出现剥落， ，，，，，，这对廊道的安全运行构成了威胁。。。。。最后采用壹号娱乐公司自锁锚杆将加固用钢板进行锚固， ，，，，，，场地解决问题。。。。。本项目2000年实施， ，，，，，，使用自锁锚杆4.6万只， ，，，，，，是扩孔自锁锚杆的第一次大规模应用。。。。。
图2 天荒坪水工检修廊道加固
3 南水北调中线穿黄隧洞加固工程
穿黄工程位于河南省郑州市黄河上游约30km处， ，，，，，，线路总19.30km， ，，，，，，主体工程由南、北岸渠道、南岸退水洞、进口建筑物、穿黄隧洞、出口建筑物、北岸防护堤、北岸新、老蟒河交叉工程， ，，，，，，以及孤柏嘴控导工程等组成。。。。。其中最引人瞩目的也是难度最大的穿黄隧洞， ，，，，，，单洞长4250m， ，，，，，，包括过河隧洞和邙山隧洞， ，，，，，，其中过河隧洞段长3450m， ，，，，，，邙山隧洞段长800m， ，，，，，，隧洞采用双层衬砌， ，，，，，，外衬为预制钢筋混凝土管片， ，，，，，，内径7.9m， ，，，，，，内衬为现浇预应力钢筋混凝土， ，，，，，，成洞内径为7.0m。。。。。隧洞为双洞平行布置， ，，，，，，中心线间距为28m， ，，，，，，各采用1台泥水平衡盾构机自黄河北岸竖井始发向南岸掘进施工。。。。。穿黄隧洞最大埋深35m， ，，，，，，最小埋深23m；；；；； ；；断面最大水压为4.5MPa。。。。。南水北调中线工程2014年12月12日正式通水， ，，，，，，至2019年已运行近5年， ，，，，，，考虑到穿黄隧洞的重要性， ，，，，，，在保证中线干线工程正常通水的情况下， ，，，，，，计划安排在冬季输水量较小时开展单洞停水检查维护工作， ，，，，，，本次对A洞进行检查维护。。。。。
隧洞加固方案采用内衬钢板加固。。。。。钢板与管片采用自锁锚杆进行锚固。。。。。
图3 穿黄隧洞加固
4 深圳东江水源工程输水隧洞加固工程
东江?源是深圳的供??程“?命线”， ，，，，，，2021年恰逢东江?源?程通?20周年， ，，，，，，在3?8?~4?6?停?检修期间， ，，，，，，壹号娱乐结构承担了?岭陂隧洞、碧岭隧洞、布吉压?隧洞段的加固?作， ，，，，，，加固总?度近600m， ，，，，，，是?场?规模应急抢险会战！壹号娱乐结构投?管理?员20名， ，，，，，，??600?， ，，，，，，购买钢材约600吨， ，，，，，，按期圆满完成了抢修任务， ，，，，，，获得“应急抢险铁军”美誉！
本次隧洞检修主要是对隧洞衬砌环向断?采?内贴钢板?式进?加固补强， ，，，，，，该处理?式均采??锁锚杆替代化学植筋进?后锚固， ，，，，，，解决了输?隧洞结构在?期泡?、潮湿环境下运?耐久性的技术问题。。。。。
图4 深圳东江水源工程输水隧洞加固
5 南水北调中线工程渡槽止水带修复安装工程
自2012年-2020年期间， ，，，，，，壹号娱乐结构承接南水北调中线90%的渡槽止水带安装及维护工程， ，，，，，，造价过2000万元， ，，，，，，比较典型的有：沙河渡槽、澧河渡槽、严陵河渡槽、刁河渡槽、双洎河渡槽、湍河渡槽、贾河渡槽、北排河渡槽、漕河渡槽和水北沟渡槽。。。。。
图5 南水北调中线工程渡槽止水带修复安装
6 欧阳海灌区石洞江渡槽加固工程
本工程于2017-2018年施工。。。。。石洞江渡槽结构形式为单排架简支不等跨变截面双悬臂U型槽， ，，，，，，全长1092米， ，，，，，，建成于1969年。。。。。主要施工内容包括：渡槽内壁粘贴玻璃纤维布， ，，，，，，外壁粘贴芳纶纤维布， ，，，，，，排架柱包钢， ，，，，，，基础加大截面， ，，，，，，基础增设钢管桩等。。。。。本工程成功应用了壹号娱乐渡槽专用检修架车， ，，，，，，替代了复杂的钢管架平台， ，，，，，，不占用耕地， ，，，，，，社会经济价值显著。。。。。渡槽检修架车安装在渡槽顶部， ，，，，，，启动电机即可行走， ，，，，，，下方悬挂作业平台， ，，，，，，遇到排架柱可分离旋转展开通过， ，，，，，，使用快捷。。。。。
图6 欧阳海灌区石洞江渡槽加固
7 西洱河闸墩加固工程
西洱河二级水电站为引水式电站， ，，，，，，利用水头121m， ，，，，，，电站装机50MW。。。。。首部枢纽拦河坝为混凝土重力坝。。。。。该电站于1972年5月开工建设， ，，，，，，1978年7月1日第一台机组发电， ，，，，，，1980年12月20日竣工。。。。。
西洱河梯级电站拦河坝泄洪冲砂底孔闸墩于1991年洪水前发现竖向裂缝和水平裂缝， ，，，，，，两孔闸墩裂缝均以闸孔中心线为中心轴呈基本对称。。。。。中墩竖向裂缝已经左右贯通；；；；； ；；两个边墩的竖向裂缝均未贯通， ，，，，，，裂缝深度约30cm；；；；； ；；水平裂缝均未贯通， ，，，，，，其深度约为25cm左右。。。。。
西洱河电站大坝弧形闸门位于水下50m， ，，，，，，尺寸12m宽12m高， ，，，，，，闸门承受着大约7200多吨的水压力， ，，，，，，传递到两侧的闸墩上， ，，，，，，而闸墩在弧形闸门处的配筋一般是扇形配置， ，，，，，，在如此大的推力作用下， ，，，，，，在扇形区域的末端出现了裂缝。。。。。根据计算结果分析， ，，，，，，判断裂缝成因为扇形钢筋长度不足。。。。。
加固方案采用在闸墩内新增扩孔自锁锚杆替代原扇形钢筋：裂缝修补后， ，，，，，，自锁锚杆穿过裂缝区域， ，，，，，，在可靠位置锚固后， ，，，，，，施加预应力。。。。。自锁锚杆安装后其使用寿命与原结构相同。。。。。施加预应力后控制裂缝张开， ，，，，，，确保结构安全性和耐久性。。。。。
图7 西洱河大坝闸墩弧门支座牛腿加固
8 陆水水库启闭机排架柱基础加固工程
图8 陆水水库启闭机排架柱基础加固
